Marina di Rodi Garganico, Cidonio salpa l’ancora

Come più volte annunciato, dopo meno di sei anni è arrivata inesorabile la rinuncia alla concessione del porto turistico di Rodi Garganico da parte della Cidonio, uno strappo definitivo che sancisce l’uscita di scena dell’impresa romana che il Marina l’ha costruito e secondo i piani avrebbe dovuto gestire per almeno un trentennio.

Inaugurato il 25 luglio del 2009, il nuovo porto turistico di Rodi Garganico fu costruito in tempi record: appena 805 giorni per realizzare un piccolo gioiello con i suoi 310 posti barca per natanti da 8 a 40 metri, 18 locali commerciali con attività di ogni genere, dai ristoranti alle boutique, dalla lega navale al lounge bar, lo yacht club e un cantiere nautico d’eccellenza. Una struttura collocata sulla principale rotta di collegamento con il basso mediterraneo che attraverso il turismo nautico avrebbe dovuto valorizzare un territorio tra i più belli del Mediterraneo in un susseguirsi di calette e falesie a strapiombo sul mare a far da contorno al Parco Nazionale del Gargano ed allo splendido Arcipelago delle Isole Tremiti.

Una risorsa che nel giro di qualche anno, nelle intenzioni dei progettisti e degli amministratori comunali dell’epoca, sarebbe divenuto il fiore all’occhiello per il turismo garganico ma che il territorio non ha saputo o, peggio, voluto sfruttare abbandonandola ad un lento ed inesorabile declino fatto anche di intimidazioni e ritorsioni, scarsa manutenzione e assenza di collaborazione, mancato pagamento di royalties e carte bollate. Da parte sua, infatti, la Cidonio lamenta la mancata assistenza ricevuta in fase di iscrizione di ipoteca sulle opere realizzate, la poca collaborazione ricevuta per il trasferimento della proprietà del compendio immobiliare ex Foro Boario in località Santa Barbara, l’incompleto versamento del contributo pubblico, il presunto obbligo per la concessionaria di dragare le aree insabbiate adiacenti al porto turistico, l’impossibilità d’uso del pontile traghetti. Il Comune respinge fermamente le accuse formulate dall’impresa romana, che definisce assurde e senza logica, e rilancia contestandole il mancato pagamento delle royalties dovute per contratto e ancor più l’inefficace gestione del Marina che è culminata nell’abbandono dell’intera area su cui sorge la struttura portuale.

Mentre è partito l’iter burocratico di incameramento delle aree demaniali nel patrimonio regionale per poi affidare, si spera nel più breve tempo possibile, il Marina di Rodi Garganico al migliore offerente, la questione presto arriverà nelle aule giudiziarie e sarà destinata a far discutere ancora per parecchi anni nel tentativo di stabilire chi tra il comune di Rodi Garganico e l’Impresa Pietro Cidonio avrà ragione in questa assurda vicenda che rischia di decretare il declino definitivo dell’intera area portuale e con esso dei titolari delle attività commerciali che hanno creduto nel progetto investendo il loro capitale ed ora, se non hanno addirittura chiuso, si trovano totalmente abbandonati al loro triste destino.